제네시스 g80 전기차 보조금 정보 알려드리겠습니다. 제네시스가 7월에 브랜드 최초 전기차 'G80 전동화 모델'을 출시한다고 밝힌 바 있습니다. 이후 출시 3주 만에 2000대가 넘게 팔리며 인기를 끌고 있습니다.
제네시스 브랜드 자체가 인기가 많기 때문에 제네시스 g80 전기차에 대해서도 많은 분들이 관심을 가지고 계실텐데요. 전기차 구매에 관심을 가지고 계신 분들은 아마 전기차 보조금에 대해서 가장 궁금해하실 것 같습니다.
그래서 오늘은 제네시스 g80 전기차 보조금 정보에 대해 알아보겠습니다. 제네시스 g80 전기차 보조금 외에도 g80 스펙에 대해서도 알려드릴 테니 관심 있으신 분들은 오늘 포스팅 참고해주시면 좋을 것 같습니다.
제네시스 g80 전기차 보조금
환경부 EV누리집에 따르면 g80 전기차는 서울에서 구매할 경우, 국고보조금 379만원과 지방자치단체 보조금 189만 원을 합쳐 총 568만 원의 전기차 보조금을 받을 수 있습니다.
제네시스 g80의 가격은 8281만원(세제혜택 및 개별소비세 인하분 적용)입니다. 전기차 가격이 6000만 원 ~ 9000만 원의 범위에 속할 경우, 보조금은 50%만 지원받을 수 있는데 9000만 원 이상일 경우에는 전기차 보조금을 아예 받을 수 없어 제네시스에서 9000만 원 살짝 아래로 차량 가격을 설정한 것으로 보입니다.
앞서 말씀드린 보조금 568만원은 서울에서 차량을 구매할 경우에 받을 수 있는 보조금이며 차량을 구입하는 지역에 따라 받을 수 있는 보조금의 액수가 상이합니다.
경기도에서 전기차 구매하시는 분들을 위해 경기도에서 전기차 구매 시 받을 수 있는 보조금 정보를 아래 글에 작성해두었으니 아래 글 참조해주시기 바랍니다.
경기도 전기차 보조금 알아보고 현명하게 구매하기
전기차 구매를 고려하시고 계신 분들이라면 가장 궁금해하시는 부분이 바로 전기차 보조금일 것입니다. 매 년 전기차 보조금 정책이 바뀌고 있고 살고 계신 지자체에 따라서도 보조금 액수가
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제네시스 g80 전기차 스펙
제네시스 g80 전기차는 87.2kWh의 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 427km를 주행할 수 있습니다. 배터리 충전 속도도 굉장히 빨라졌는데요. 350kW급 초급속 충전을 이용하면 22분 이내에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
그동안 발표된 내용에 따르면 제네시스 g80 전기차는 전륜과 후륜에 탑재되는 모터, 감속기, 인버터를 일체형으로 구성해 무게를 줄이고 에너지 효율성을 높였습니다.
제네시스 g80 전기차에 적용된 400V/800V 멀티 급속 충전시스템은 차량의 구동용 모터와 인버터를 활용해서 일반 충전기에서 공급되는 400V 전압을 차량 시스템에 최적화된 800V로 승압해 안정적인 충전을 가능하게 해 줍니다.
고객은 별도의 컨버터 없이 800V 초고속 충전 인프라 사용이 가능하며 400V 충전기도 사용할 수 있습니다.
또한, 다른 전기차인 아이오닉5처럼 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L 기능도 적용하여 다양한 외부환경에서 전자기기를 제약 없이 사용할 수 있습니다.
옵션으로는 태양광을 이용해 차량의 배터리를 충전하는 '솔라루프' 기능도 있습니다. 이 '솔라루프' 옵션을 선택하면 하루 평균 730Wh의 전력을 충전할 수 있으며 이를 연간으로 환산 시 약 1150km를 추가로 주행할 수 있습니다.
'스마트 회생 시스템 2.0'이 적용되어 전방 교통 흐름과 운전자의 감속 패턴 및 내비게이션 정보를 활용해 회생 제동량이 조절됩니다.
'i-PEDAL' 모드로 탑재되어 일반적인 주행 상황에서 가속 페달만을 사용해 가속 및 감속 정차를 할 수 있어 주행 편의성이 높아졌습니다.
전기차에서는 소음을 잡는 것이 관건인데요. 내연기관차의 경우, 엔진소리로 풍절음이나 노면 소음을 묻어버릴 수 있지만 전기차는 엔진 대신 전기모터가 조용히 돌아가기 때문에 작은 외부 소음도 크게 느껴지기 때문입니다.
이를 위해 제네시스 g80 전기차에는 능동형 소음 제어 기술인 ANC-R이 도입됐습니다. 이 기술은 센서와 마이크로 노면 소음을 실시간으로 측정 및 분석해서 스피커로 반대 위상의 소리를 냅니다. 반대 위상의 소리를 내어 운전자가 조용하다고 느끼게 만드는 것이죠.
실내는 기존 제네시스 g80과 거의 비슷합니다. 다만, 이번 제네시스 g80 전기차에는 친환경 소재가 적용되었습니다.
시트와 콘솔, 2열 암레스트에 천연염료를 사용한 가죽이 사용되었습니다.
스티어링 휠은 기존의 제네시스 g80보다 살짝 무겁다는 평입니다. 컴포트 모드에서는 안락한 럭셔리 세단이나 스포츠 모드로 변경 시 스티어링 휠이 무거워지면서 시트가 몸을 조여줍니다. 가속페달을 밟으면 즉각 치고 나갑니다. 전반적으로는 매끄럽고 부드럽다는 평을 받고 있습니다.
오늘은 이렇게 제네시스 g80 전기차 보조금 그리고 스펙 정보까지 알아봤습니다. 제네시스 g80 전기차에 관심있으셨던 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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